🚢🛢️ O CUSTO DO TRANSPORTE

🚢🛢️ O CUSTO DO TRANSPORTE O custo de transporte de um barril de petróleo bruto agora ultrapassa US$ 20. Há um ano, era de US$ 3. O Goldman Sachs atribui esse aumento a cinco fatores: 📌Prêmio de risco de guerra no Estreito de Ormuz: US$ 7 📌Transferências de carga entre navios fora do Golfo: US$ 4 📌Combustível para embarcações: US$ 4 📌Ineficiência na operação de petroleiros e alteração de rotas: US$ 3 📌Frota do Irã fora de operação: US$ 2 Só o custo do combustível acrescenta US$ 4 por barril. É o que acontece quando o preço do combustível marítimo em Singapura sobe de US$ 428 para US$ 919 por tonelada. Segundo o Goldman, os produtores do Golfo que vendem para a Ásia talvez precisem oferecer descontos em seu petróleo bruto, fazendo com que as refinarias asiáticas arquem com a redução nas margens de lucro. Petróleos provenientes de fontes mais próximas, como o Brent e o ESPO, levam vantagem. Alguém sempre paga a conta do frete. E alguém, por sua vez, a recebe.