🛢️🚢 O IMPASSE DO FRETE E A PRECIFICAÇÃO DO PETRÓLEO

🛢️🚢 O IMPASSE DO FRETE E A PRECIFICAÇÃO DO PETRÓLEO A referência para o frete de petróleo do Golfo para a China quadruplicou desde julho. A Bloomberg agora questiona quem está realizando esse transporte. O TD3C — índice da Baltic Exchange para superpetroleiros que fazem a rota do Golfo para a China, passou de cerca de 290 pontos na escala Worldscale no início de julho para um pico próximo a 1.320 em outubro. Segundo a Bloomberg, mensagens enviadas por corretores da Sinokor via WhatsApp estão sob análise devido ao seu possível impacto sobre essa referência. A Sinokor possui 83 superpetroleiros. A Bloomberg estima que uma frota desse porte tenha gerado cerca de US$ 143 milhões por mês no ano passado, e aproximadamente US$ 2,1 bilhões apenas em outubro deste ano. Essa referência baseia-se em dados escassos. Com o comércio afetado por tensões envolvendo o Irã e um número reduzido de contratos de afretamento registrados no Golfo, o painel da Baltic Exchange precisa recorrer ao julgamento de seus membros. Os contratos futuros são liquidados com base nesse mesmo número. Portanto, algumas mensagens podem alterar o preço pago por armadores, afretadores e operadores comerciais. A Mercuria já abriu um processo contra a Baltic Exchange, argumentando que o TD3C não reflete mais a realidade do mercado. O julgamento estava previsto para começar ontem. Se a referência for contestada, todos os contratos precificados com base nela também estarão sob questionamento.