🚢TRAFIGURA COMPRA 7 NAVIOS-TANQUE C/ A DISPARADA DOS CUSTOS

🚢TRAFIGURA COMPRA 7 NAVIOS-TANQUE C/ A DISPARADA DOS CUSTOS A Trafigura adquiriu 7 navios-tanque da SFL: 4 navios para produtos refinados do tipo LR2 (construídos em 2014 e 2015) e 3 do tipo Suezmax (construídos em 2019). As entregas ocorrerão nos próximos 6 meses. A SFL registrou um ganho de US$ 175 milhões com a venda. As empresas de trading estão migrando do afretamento de navios para a propriedade das embarcações. O motivo é que cada barril agora percorre distâncias maiores. As interrupções em Ormuz mobilizaram dezenas de navios-tanque para transportar o petróleo do Golfo ao mercado. Os riscos no Mar Vermelho estão forçando a adoção de rotas mais longas. Mais dias no mar por carga significam menos navios disponíveis, o que fez as taxas de frete dispararem. Os valores das embarcações acompanham essa tendência. A Clarksons avalia um Aframax de 10 anos, mesmo porte de um LR2, em US$ 72,5 milhões. Um Suezmax de 10 anos vale US$ 110 milhões. Ambas as partes têm motivos para realizar esse negócio. A Trafigura garante navios para uso imediato e retém a margem de frete internamente. A empresa também listou uma companhia de VLCCs, a Volare Shipping, na bolsa de Oslo. A SFL vende navios mais antigos em um mercado aquecido e garante o lucro. Empresas estatais de petróleo estão seguindo o mesmo caminho. O Iraque busca mais navios-tanque para controlar seus próprios fluxos a partir de Ormuz. O CEO da Vitol já alertou sobre a escassez de navios-tanque e o risco de o petróleo atingir US$ 200. O que permanece incerto é o timing. As empresas de trading estão comprando a preços de pico.